OI wiązka przewodów w drzwiach kierowcy

[Harwa]

Panowie, żadne 2.0tdi, bo każde inne 2.0tdi będzie tylko gorzej jechać niż obecne, obecnie octa przyspiesza bardzo podobnie do seryjnej S3 więc jak ma być szybciej to albo 2.0tfsi albo min 3.0 diesel, za dieslem przemawia ekonomia i moment który powoduje że w trasie lata sie przyjemniej niż benzyną.

Nie wiem jak jest z serwisem 4.2 tdi ale takie A8 mógłbym przygarnąć:

http://allegro.pl/audi-a8-4-2-tdi-exclusive-bangolufsen-i3458059991.html

[FishPL]

OI wiązka przewodów w drzwiach kierowcy

potrzebuje wyciągnąć z drzwi kierowcy wiązkę przewodów. w szczelinie pod gumową osłoną miedzy drzwiami a kabiną mam przetarte 2 kable i chciałbym je połączyć ale nie ma zbytnio miejsca. stad chcę wypiąć wiązkę z drzwi kierowcy i wysunąć ją całkowicie z drzwi, ale czy pod boczkiem w drzwiach znajdę kostkę umożliwiającą mi wypięcie całej wiązki?

[trooper]

Kostkę znajdziesz w kabinie. Musisz zdjąć zaślepkę która znajduje się po lewej stronie "podpórki" lewej nogi, tam jest śrubka, potem zdjąć plastikową osłonkę i tam znajdziesz wtyczkę.

[FishPL]

ok, to z jednej strony sobie wyciągnę wiązkę tylko że przetarcie jest pod gumową osłoną więc i tak bede potrzebował więcej luzu i chyba będę musiał też z drzwi wypiąć, co?

[zsolpyw]

chyba trzeba rozpinac cala instalke w drzwiach.

[FishPL]

czyli trzeba ściągać boczek wypiąć pierwszą z kolej kostkę?

[djwyrebas]

a ja zrobilem tak, przecialem kabel, zdjalem boczek, wyjalem kabel od strony drzwii, zeby miec lepszy dostep, dolutowalem kilka cm kabla takiej samej grubosci i barwy, wlozylem w przelotke i tam dolutowalem do tego od strony auta. Przedluzenie powoduje ze latwo sie je laczy i uniknie to kolejnych awarii tego typu. Do tego polecam tez rurke termokurczliwa.

[alxxx]

dolutowalem kilka cm kabla takiej samej grubosci i barwy,

Tylko czy z tego samego materiału? To muszą być kable odporne na kruszenie.

[ROBAL_26]

alxxx, nie ma czegoś takiego jak

kable odporne na kruszenie

przewód składa się z kilkunastu drobnych żyłek i izolacji,podczas pracy te żyłki pękają w najczęściej zginającym się miejscu,na to nie ma mocnych można temu zapobiec nie sklejając pojedyńczych żył w jedna wiązkę jak jest fabrycznie bo wówczas przewody przy ruchu drzwi dobrowolnie ułożą się w takiej pozycji w której będzie dużo mniej narażony na zaginanie punktowe,po prostu rozłoży sie to na dłuższym odcinku będzie to łagodniejszy łuk.ok

pozdro

[alxxx]

ROBAL_26, o to mi chodziło, ale te przewody narażone na zginanie wykonane są w innej technologii niż te które "leżą". Jakby to były normalne miedziane kabelki skręcone z kilku żyłek.. to by w takim złączu elastycznym nie przetrwały tyle ile dają rade.

[djwyrebas]

ta technologia czy inna, nie ważne dla mnie, ważne IMHO, że dałem nadmiar kabla i jest luźny, przez co znów si nie przetrze.

[trooper]

FishPL, nie pamiętam gdzie jest kostka w drzwiach, ale z tego co kojarzę to tam idzie wiązka na stałe ze sterownika, i chyba kostki nie ma, rozbierałem to rok temu i dla tego pewny nie jestem. Dobranie się do wtyczki od strony kabiny nie jest trudne, spróbuj tam, i może uda Ci się wtedy bez rozbierania drzwi wyciągnąć na tyle, żeby wszystko połączyć.

[djwyrebas]

Kostka jest ale przy sterowniku podnośnika szyby, trzeba ją odpiąć, a potem poodpinać wszystkie zaczepy mocujące wiązki do drzwi.

[FishPL]

Problem rozwiązany. Ściągnąłem boczek, wypiąłem kostkę w kabinie i polutowałem przewody. Brzęczek, podświetlenie wnętrza i lampka działa przy otwarciu wszystkich drzwi. Temat do zamknięcia